1. Observation de la circulation
– Système sensorimoteur naturel et système sensorimoteur du
conducteur
– Fonctions motrices: Connaître les corrélations entre la perception
et la réaction
– Comment les automatismes s’acquièrent-ils ?
– L’oeil – instrument d’optique et capteur d’informations
– Filtre visuel ordinaire et filtre visuel spécifique à la circulation routière
– Fixation du regard
– Contrastes optiques
– Observation multiple (balayage de la chaussée du regard)
– Illusions d’optique
– Observation par saccades
– Observation du premier plan
– Vision « en tunnel »
– Vision accrochée (regard « bégayant »)
– Sur un tronçon libre et rectiligne
– Dans les virages
– Dans les passages étroits
– Dans les intersections (changement de direction)
– De nuit (croisement de véhicules éclairés)
– Lors de manoeuvres
– Par les rétroviseurs (systématique d’observation)
– Lors d’un changement de voie
– En suivant un partenaire
– Par des observations multiples
– Par contact visuel direct
